在新能源轿车产业高质量开展大潮下，多利科技(001311.SZ)再次斩获大额订单。
2月10日，多利科技发布公告，全资子公司昆山达亚和上海多利近期取得国内多家客户定点告诉，后续将为相关客户配套轿车零部件产品。前述项目估计于2025年和2026年开端量产，量产后三年估计出售总金额约13亿-15亿元。
依据公告，前述项目定点配套产品有一体化压铸零部件及热成型零部件，客户包括国内2家头部新能源轿车制作商、国内6家轿车制作企业和1家零部件企业。
多利科技表明，本次项目定点有利于加强完善产品结构，公司将在项目量产后依照每个客户当年实践订单状况承认当年收入，估计将对未来年度的运营收入和运营效益发生积极影响。
据了解，多利科技成立于2010年6月，2023年在深圳证券交易所主板上市。作为较早从事轿车冲压零部件出产的企业之一，公司近年来继续完善事务布局，在冲压、焊接的基础上，推动一体化压铸、热成型、电泳漆和复合材料等事务，并取得不错效果，收成定点不断。
2024年11月，多利科技官宣全资子公司昆山达亚收到国内两家头部新能源轿车制作商的定点告诉，将为后者配套一体化压铸零部件。依照每个客户规划，定点项目估计都将于2026年开端量产，项目生命周期内估计出售总金额约12亿-14亿元。
2023年9月，昆山达亚还曾取得国内某头部新能源轿车制作商定点，被承以为该客户某项目一体化压铸后地板铸件供货商，项目估计将于2025年开端量产，生命周期内估计出售总金额约21亿-23亿元。
此外，长江商报飞跃新闻记者注意到，自成立以来，多利科技一向分外的注重研制技能和产品立异。财报显现，2021年-2024年前三季度，多利科学技能研制费用别离为0.9亿元、1.24亿元、1.29亿元、0.7亿元，整体出现逐年上涨趋势，近四年累计研制费用达4.13亿元。
产能方面，近些年公司大力布局一体化压铸。现在，多利科技首要在江苏盐城、安徽六安布局了四条一体化压铸出产线日，上述四条产线已由在建工程转为固定财物。依照每个客户的订单需求，公司在江苏常州金坛经济开发区布局一体化压铸事务出产线，现在该项目尚在建造之中，相关订单将在2025年逐渐量产。
不过在成绩方面，受下流终端产品销量动摇、财物折旧摊销增加等要素影响，多利科技2024年前三季度成绩有所下滑，其营收、净利润别离为24.87亿元、3.42亿元，同比别离下降9.42%、11.68%。
多利科技表明，伴随着首要客户零跑轿车、蔚来轿车新车型上市出售产销量开释，未来公司收入有望迎来增量。依据配套相关车型的上市时刻，估计一体化压铸事务在2025年、2026年逐渐进入安稳量产。
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